Caractéristiques techniques :
Moteur :  1 Moteur Mitsubishi-Kinsei de 1080 Hp
Envergure : 14.36 m
Longueur : 10.20 m
Masse : De 2408 Kg à vide à 3650 Kg en charge
Vitesse : 385 Km/h maximum, 295 Km/h en croisière
Autonomie :1470 Km
Plafond : 9300 m
Armement : 3 Mitrailleuses de 7.7 mm et 370 Kg de charges offensives.

       L’Aichi D3A, code allié Val, était le principal bombardier en piqué de la marine Japonaise et il opérait essentiellement à partir de portes avions. En service dès 1941 il participa en décembre à l’attaque sur Pearl Harbor. L’Aichi D3A était un appareil très maniable et robuste, allégé de ses bombes c’était un redoutable adversaire en combat aérien. L’appareil poursuivi sa carrière opérationnelle tout au long de la seconde guerre mondiale et fut produit à près de 1500 exemplaires.

Caractéristiques techniques :
Moteur : 1 Nakajima Sakae de 1100 Cv
Envergure : 11 m
Longueur : 9.06 m
Poids :   1807 Kg à vide, 2544 Kg en charge au décollage
Vitesse : 545 km/h maximale
Autonomie : 2380 Km
Plafond : 11 000 m
Armement : 2 canons de 20mm, 2 mitrailleuses de 7.7mm, 120 puis 500 Kg de bombes.

       L'appellation officiel du Mitsubishi AM6 dans la marine nippone était chasseur embarqué de type 0, il fut rapidement plus connu sous le nom de "Zero" tant au Japon que chez les occidentaux. Les alliés lui avaient pourtant attribué le nom de code "Zeke".
Le Japon ne disposant pas de moteurs suffisamment puissants, le Zero fut conçu comme chasseur-bombardier léger, pour cela il ne reçu ni blindage, ni protection que ce soit pour les organes vitaux de l'appareil, ou pour son pilote qui ne disposait d'aucun blindage.
Le chasseur-bombardier Mitsubishi AM6 vola pour la première fois en 1939 et fut mis en service dès 1940. C'était alors un appareil performant, rapide, très maniable et disposant à l'époque de la meilleure autonomie de tous les chasseurs en service.
Lors de la déclaration de guerre et de l'attaque sur Pearl Harbor le Zero était supérieur à la plupart des chasseurs en service dans le pacifique et notamment ceux de la Navy américaine qui lui opposait le chasseur embarqué Grumann Wildcat.
Une sorte de psychose s'installa alors chez les pilotes américains sur la supériorité supposée du chasseur japonais. Des tactiques furent inventées pour contrer le Zero, il ne fallait jamais l'engager en combat tournoyant, mais profiter d’une altitude supérieure pour attaquer en piqué et avec la vitesse acquise regrimper pour effectuer une nouvelle passe (attaques de type yoyo).
L'arrivée de chasseurs américains plus modernes (Chance Vought Corsair et Grumann Hellcat) bouleversa la donne, ces appareils étaient plus rapides que le chasseur Japonais de 50 à 100 Km/h à toutes les altitudes. Les méthodes de combat restaient les mêmes, éviter le combat tournoyant, et compte tenu du manque de protection du Zero quelques rafales en venait vite à bout.

        Tout au long du conflit le Zero connu des améliorations (une douzaine de versions au total), il fut équipé de réservoirs auto-obturants et d’un blindage pour le pilote, mais faute de moteurs puissants ses performances pures restèrent toujours en retrait par rapport à celles des chasseurs US, seule sa manœuvrabilité resta exceptionnelle et bien piloté un Zero restait un adversaire redoutable.

Caractéristiques techniques :
Moteur : 2 Moteurs Mitsubishi de 1530 Hp
Envergure : 25 m
Longueur : 20 m
Masse : De 6800 Kg à vide à 9500 Kg en charge
Vitesse : 430 Km/h maximum, 315 Km/h en croisière
Autonomie : 6035 Km
Plafond : 8840 m
Armement : 1 Canon de 20 mm, et 4 mitrailleuses de 7.7 mm, 800 Kg de bombes.

       Avec près de 2500 exemplaires produits, le Mitsubishi G4M Betty fut le bombardier moyen de la marine japonaise le plus nombreux de la seconde guerre mondiale. Comme beaucoup d’appareils Japonais du début du conflit il ne possédait pas de blindage et de réservoirs auto-obturants, son armement défensif était également faible. En contrepartie sa capacité d’emport et son autonomie étaient importantes. Cependant il encaissait tellement mal les coups que les pilotes alliés l’avait surnommé le briquet volant à un coup. Les versions G4M2 qui apparurent en 1943 étaient mieux protégées et le Betty poursuivi sa carrière jusqu’à la capitulation finale.

Caractéristiques techniques :
Moteur : un moteur en double étoile refroidi par eau de 1820 Cv
Envergure : 10.80 m
Longueur : 9.94 m
Masse : 2460 kg à vide, 3440 kg en charge
Vitesses : max 590 Km/h, 350 Km/h en croisière
Plafond : 11 700 m
Autonomie : 1900 km
Armement : 2 à 6 canons de 20 mm selon les versions.

       En 1942 le bureau d'études de Mitsubishi commença l'étude du remplaçant du type Zero.
A l'époque les avions Nippons commençaient à faire face aux bombardiers toujours plus nombreux de l'USAAF.
Le nouvel avion devait donc avoir une vitesse horizontale et ascensionnelle élevées, la maniabilité passant au second plan.
       A cet effet l'appareil fut doté d'un profil d'aile mince, d'une aérodynamique soignée et d'un moteur puissant.
Les premiers exemplaires du J2M connurent de nombreux incidents et des crashs qui firent une mauvaise réputation à l'appareil. Cependant au fil des versions la qualité et la fiabilité du RAIDEN s'améliorèrent.
Essentiellement utilisés pour l'interception des B29 les J2M se révélèrent de redoutables adversaires. Le nom de code du Raiden chez les alliés était "Jack".
        Les exemplaires capturés et essayés à la fin de la guerre confirmèrent ses excellentes qualités, y compris en maniabilité.

Caractéristiques techniques  :
Moteur :  1 Moteur Army type de 1150 Hp
Envergure : 10.84 m
Longueur : 8.92 m
Masse : De 1910 Kg à vide à 2925 Kg en charge
Vitesse : 530 Km/h maximum, 440 Km/h en croisière
Autonomie : 1760 Km
Plafond : 11 200 m
Armement : 2 Mitrailleuses de 12.7 mm, 250 Kg de charges offensives.

       Le Ki-43 Hayabusa (faucon pèlerin), code allié Oscar, apparu en 1940, chasseur terrestre il fut un des principaux appareils de ce type de la force armée Japonaise. Léger et maniable il était cependant faiblement armé et peu protégé et il était littéralement disloqué par les tirs des chasseurs US. Il servit néanmoins durant tout le conflit et participa à la plupart des batailles, jusqu’aux missions Kamikazes.