Caractéristiques techniques :

Moteur : 2 SNECMA Atar de 3500 Kg de poussée

Envergure : 15.09 m

Longueur : 16.49 m

Masse : 10 000 kg à vide, 15 000 kg en charge

Vitesses : max 1100 Km/h

Plafond : 15 000 m

Autonomie : 2500 km

Armement : 4 canons de 30 mm, bombes, roquettes

           Le Vautour fut développé à partir de 1951 par la Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest. L'avion se présentait comme un biréacteur classique, les moteurs étant installés dans une aile en flèche, cependant le train d'atterrissage était plus original puisque monocycle, avec deux balancelles comportant de petites roues dans les ailes. Trois versions firent l'objet de développement, chasse, bombardement et reconnaissance, mais au final l'Armée de l'Air ne commanda que les versions biplaces de chasse tout temps et bombardement, cette dernière version équipa les premiers escadrons Français de bombardement nucléaire. L'autre utilisateur du Vautour fut l'état d'Israël qui acheta 40 exemplaires de la version monoplace d'attaque au sol, puis qui racheta les Vautour de bombardement Français quand ceux-ci furent remplacer par le Mirage IV.