Alors que l’Allemagne vacille sous les bombes, tout se précipite pour Nikolaus. Son avion poussé au régime de combat transperce la défense des chasseurs alliés, mais sa trajectoire se referme sur de noirs présages : « Dansez, brûlez gens de la terre. Tout n’est qu’un triste mystère ».

Film de 2006

Réalisateur : Tony Bill

Avec : James Fanco, Jean Reno, Jennifer Decker

Le destin de l'escadrille Lafayette, composée de volontaires Américains durant la première guerre mondiale.

Un film au scénario plutôt décevant mais aux images (de synthèse) en vols superbes.

Caractéristiques techniques :

Moteur : 1 Mercedes ou 1 Oberursel de 110 Cv

Longueur : 5,77 m

Envergure : 7,20 m

Masse : 406 Kg à vide, 585 Kg en charge

Vitesse : 185 Km/h

Plafond : 6090 m

Autonomie : 300 Km

Armement : 2 mitrailleuses de 7.92 mm

       Le Fokker DR-I (DR pour dreidecker) triplan fut mis en service en 1917. Il répondait à une demande de l’armée de l’air Prussienne qui se trouvait confrontée depuis avril 1917 au chasseur britannique Sopwith Triplan, ce dernier se révélait supérieur en maniabilité aux appareils allemands. La formule du triplan permettait de construire un avion aux ailes cantilever plus courtes qui, tout en conservant la portance nécessaire, avait une charge alaire moins importante, et donc une structure plus légère. En revanche la surface frontale de l’appareil étant augmentée, il offrait plus de résistance à l’avancement. Sans attendre que lui soit fourni un exemplaire capturé du modèle britannique, le constructeur Anthony Fokker - d’origine Néerlandaise mais fournissant des avions à l’Allemagne – mit ses ingénieurs au travail sur l’étude du nouvel appareil. L’avion fut près et testé avant ses concurrents et les livraisons débutèrent en octobre 1917.

       Les principales caractéristiques du Fokker Dr-I étaient une maniabilité exceptionnelle et un taux de montée supérieur à ses adversaires, cependant le DR-I leur était inférieur par sa vitesse maximum de 185 Km/h, de plus ses performances s’effondraient à partir de 4000 m. Malgré tout le Fokker fut un adversaire redoutable entre les mains des principaux as allemands, au premier rang desquels le baron Manfred Von Richthofen et son fameux cirque volant. Une série d’accidents mortels conduisit au retrait de l’appareil des unités de premières lignes au mois de mai 1918. Tout d’abord attribué à un vice de fabrication, on sait aujourd’hui que le défaut était imputable à l’aile supérieure qui subissait une charge alaire plus élevée dans certains domaines de vol provoquant son arrachement.

Film de 1975

Réalisé par : Georges Roy Hill

Avec : Roberd Redford, Susan Sarandon, Bo Svenson

Après la première guerre mondiale, un ancien pilote de chasse tente de se reconvertir dans les spectacles aériens.

Un Film déjà ancien mais avec de belles séquences en vol, à l'époque ou les images de synthèse n'existaient pas.

Film de 2008

Réalisé par : Nikolai Müllerschön

Avec : Matthias Schweighöfer, Lena Headey

L'histoire romancée du pilote de chasse allemand de la première guerre mondiale Manfred Von Richthofen.

Un scénario plus étoffé que celui de Flyboys.

La suite, toujours aussi bon !

T2. Camarade Lilya